Несмотря на то, что правительство заявило, что оно привержено решению о строительстве глубоководного порта в Анаклии, тендер еще не объявлен, – говорится в отчете Госдепартамента США об оценке инвестиционного климата в Грузии за 2022 год.
Читайте по теме ?
В отчете также отмечается, что транзит и логистика являются приоритетными секторами, поскольку Грузия стремится извлечь выгоду из расширения торговли между востоком и западом через свою территорию.
«Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс повысила транзитные перспективы Грузии, и правительство искало пути увеличения торговли. В 2016 году правительство заключило контракт на строительство нового порта в Анаклии с группой международных инвесторов, в том числе с американской компанией, но в 2020 году правительство расторгло контракт с группой, что привело к судебному спору с инвестором. Хотя правительство заявило о своей приверженности решению о строительстве глубоководного порта в Анаклии, тендер еще не объявлен.
Отдельно компании по логистике и управлению портами в Поти и Батуми начали развивать и расширять порты. В 2020 году владелец крупнейшего порта Грузии Черноморского порта Поти объявил о планах создания глубоководного порта. В 2021 году логистические компании завершили два новых терминальных проекта в портах Батуми и Поти», – говорится в сообщении.
Автор: Курашвили Цотнэ
Фото: georgia-nato.org/