Послушать статью ?

12 апреля 1961 года первый человек с планеты Земля, гражданин Советского Союза старший лейтенант Юрий Алексеевич Гагарин, на космическом корабле «Восток» стартовал с космодрома «Байконур», вышел в космическое пространство и совершил первый в мире полет на космическом пилотируемом корабле по орбите искусственного спутника Земли.

С тех пор прошло 60 лет, и освоение космоса и ракетостроение больше не ассоциируется только с государством — на рынке появились частные аэрокосмические компании, и зачастую они показывают лучшие результаты, чем госкомпании. Сегодня речь пойдет о самых успешных из них и о том, как они постепенно приближают момент, когда космос станет для рядовых граждан таким же доступным, как и поездка на собственном автомобиле.

Virgin Galactic

Компания Virgin Galactic британского миллиардера Ричарда Брэнсона занимается космическим туризмом и стремится обеспечить регулярные суборбитальные космические полеты для платежеспособных клиентов. Ее космоплан VSS Unity успешно прошел процесс испытаний, что приблизило возможность регулярных коммерческих космических полетов.

Посмотрите вдохновляющее видео о новой ракете VSS Imagine от компании Virgin Galactic

У компании уже есть обширный список ожидания желающих стать космическими туристами, с первоначальным депозитом в размере 200 000 фунтов стерлингов, необходимым для обеспечения места в этом списке. 

WhiteKnightTwo (рус. – БелыйРыцарьДва) от Virgin Galactic — это реактивный самолет с четырьмя двигателями и двойным фюзеляжем, предназначенный для доставки SpaceShipTwo на высоту ~ 50 000 футов.

SpaceShipTwo — это многоразовый крылатый космический корабль, предназначенный для безопасной и высокочастотной перевозки восьми человек (включая двух пилотов) в космос.

Blue Origin

На сегодняшний день Blue Origin американского миллиардера Джефа Безоса, основателя Amazon, является основным конкурентом Virgin Galactic в области суборбитального космического туризма. Тем не менее, их предложение основано на более традиционной ракете, известной как New Shepard, которая взлетает и приземляется вертикально (в отличии от ракеты Virgin Galactic, которая сбрасывается с носителя на большой высоте), и их цель — ориентироваться на орбитальный космический полет.

В начале года Blue Origin успешно запустила и приземлила свой аппарат New Shepard с надеждой, что полеты с пассажирами начнутся в ближайшее время.

Цена за билет будет составлять примерно столько же, сколько цена за полет на ракете от Virgin Galactic — около 200 00 долларов США. Однако, в отличие от Virgin Galactic, Blue Origin не стали заранее брать деньги за билеты.

SpaceX

Ну и последняя, но не по важности, аэрокосмическая компания SpaceX американского миллиардера Илона Маска, никогда не позиционировала себя как компания космического туризма так агрессивно, как это делали Virgin Galactic и Blue Origin. Однако она совместно с японским миллиардером Юсаку Маэдзава объявила о грандиозном проекте «Dear Moon Project», цель которого — предоставить возможность нескольким творческим людям вместе с Миядзава бесплатно совершить шестидневный полет вокруг Луны в 2023 году. По задумке автора и спонсора миссии, опыт космического туризма вдохновит сопровождающих его творческих людей на создание новых произведений искусства. 

Что касается более близких планов, то SpaceX планирует совершить полет на низкую околоземную орбиту уже 15 сентября этого года. С четырьмя членами экипажа на борту Crew Dragon Resilience, Inspiration4 станет первой пилотируемой космической миссией с только частными лицами.

Одно место займет 29-летняя Хейли Арсено, работница госпиталя Сент-Джуд, победившая рак костей.

Второе место займет Кристофер Семброски, который пожертвовал деньги и принял участие в лотерее в рамках попытки собрать более 200 миллионов долларов для больницы, но на самом деле его не выбирали — первоначально был выбран его друг, но тот отказался по личным причинам и уступил свое место Кристоферу.

Третьим членом команды станет Сиан Проктор — предприниматель, выбранный в формате реалити-шоу. 

Полет возглавит Джаред Исаакман — опытный пилот с несколькими мировыми рекордами, включая два скоростных кругосветных полета в 2008 и 2009 годах.

Немного истории

Космический туризм зародился в конце 1990-х годов в результате сделки между российской компанией MirCorp и американской компанией Space Adventures Ltd. MirCorp была частным предприятием, отвечающим за космическую станцию «Мир». Деннис Тито, заплативший 20 миллионов долларов за полет на российском космическом корабле «Союз ТМ-32», провел на борту МКС семь дней и считается первым в мире космическим туристом.

Орбитальный космический туризм продолжал расти после миссии Тито, когда на МКС совершили полеты южноафриканский компьютерный миллионер Марк Шаттлворт в 2002 году и американский бизнесмен Грегори Олсен в 2005 году. За ними последовала американская предприниматель Ануше Ансари иранского происхождения, которая стала четвертым космическим туристом и первой женщиной среди прочих, отправившись на МКС в сентябре 2006 года.

Космическая (в прямом смысле) гостиница

Уверен, вы уже начали мечтать о будущих путешествиях в космос, поэтому представляю вашему вниманию космический отель Voyager Station — состоящий из 24 модулей, соединенных лифтовыми шахтами, составляющими вращающееся колесо, летающее вокруг Земли. Планируется, что гостиница будет готова принимать гостей к 2027 году. 

В недавнем интервью CNN Travel бывший пилот Джон Блинкоу, который возглавляет фонд Gateway Foundation — основной инвестор строительств отеля — объяснил, что были некоторые задержки, связанные с коронавирусом, но ожидается, что строительство начнется в 2026 году, а пребывание в космосе может стать реальностью к 2027 году.

Мы пытаемся заставить общественность осознать, что золотой век космических путешествий не за горами. Он приближается. Он приближается быстро, – сказал Блинкоу.

Автор: Цотне Курашвили